オリジナルトミカ／日本

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Ｆ８－０１

　記念すべきトミカのミニの第１号。
　１９７９年８月３日に外国車トミカのＦ８番として販売開始。
　尚、ミニ発売の約１週間後に各店舗で『トミカ・ワーゲンフェアー』が始まり、一度に５種類の色違いワーゲンが発売され、トミカのバリエーション攻勢が始まったのもこの月のこと。
　（注）キーホルダー仕様のＦ８－３１もある。

Ｆ８－０８		Ｆ８－０９	Ｆ８－１０
Ｆ８－１１		Ｆ８－１２	Ｆ８－１３

　ミニ第１号から２ヶ月後の１０月３１日、『ミニ、シトロエンフェアー』が始まり、一度に６種類のミニが発売された。　同じ１０月に、横浜高島屋でトミカフェアーが開催され、こちらもいっぺんに６種類のミニが販売されている。
　２０年後の現在でもバリエーションを増殖させている『トミカのミニ』の勢いは、この月から始まったと言える。

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Ｆ８－１４	Ｆ８－１５
	F8-09よりも濃い黄色

　年が明けて１９８０年の１月に青色が追加となり、さらに３月には山吹色も追加発売された。

Ｆ８－２２	Ｆ８－２７	Ｆ８－３２	Ｆ８－３３
F8-15の赤シート		キーホルダー仕様

　私の第一期コレクションは、ここまで。
　１９８４年から１０年以上の海外駐在が続き、物理的にコレクションが出来なかった。日本に戻ってきて、コレクションを再開したのが今年（１９９９年）の７月で、実に１５年間のブランク。やたらに種類が増えていると思っていたら、ガリバーの『バリエーションノート』を買ってビックリ。なんと、４００台を越えているではないか。
　ワンダーランドなどで猛然とコレクションを増やしていったが、さすが１５年のブランクはいかんともしがたく、まだ歯抜けの状態。頑張らねば！

			８８－３１８の サイド白ライン タンポ無し 未入手
８８－００７	８８－２０２	８８－３１８	８８－３４８
F8-33の ユニオンジャック青が 紺に	F8-33よりも 濃いオレンジ色 （蛍光オレンジ）	現在販売中の 最新バージョン	８８－３１８の バリエーション

　外国車トミカがなくなり、国産車トミカと品番が統合されてＦ８番から新しく８８番となった。
　また、８８－２００からは生産地が日本から中国に変わっている。
　日本でトミカとして販売されたものは意外と増えておらず、増えたのは特注トミカとプライベート・トミカが圧倒的。